新東名高速、走ってきました③

(前回より続く)

で、浜松でうなぎを食べた後は、再び浜松いなさICから新東名の上り線に。

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「NEOPASA浜松」 下り線と違って黒い外観ですね。
ちなみに、SAの1.5km前あたりから路肩に車の列で、入るまでに1時間近くかかったかな・・・




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フードコートは大盛況。駐車場の車はやはり名古屋圏のナンバーが目立ちました。




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「遠州森町PA」




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「掛川PA」




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「藤枝PA」 そっけない下り線PAと違って、雰囲気ある「和」な外観ですね。




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「NEOPASA静岡」




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ガンダムショップの商品やガンダムがショーウィンドウに展示してありました。
展示だけで買えないんで、気になる方は下り線のショップへGO!




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上り線SA/PAの中で一際賑わっていたのが「NEOPASA駿河湾沼津」
フードコートもショップも芋を洗うような賑わいです。ちなみに上下線の全SA/PAの中で海鮮系の食事(海鮮丼とか魚定食)ができるのはこのSAだけっぽいです。




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2Fにある「リサとガスパールカフェ」。
併設のショップで嫁が大量にリサとガスパールグッズを買ってました・・・




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僕はあまり知りませんでしたが、世界的に有名で人気のあるキャラだそうです。




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2Fテラスからの景色。夕方6時近いのでちょっと薄暗いですが、海と半島が見えるの分かりますかね~




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で、最初のSAからやっていたスタンプラリーも無事上下線13個完了。運がよければ何か当たるかも・・・


というわけで、新東名最後のSAを後にして自宅へ向かうわけですが、御殿場JCTで東名と合流後は断続的な渋滞。空いてれば1時間半程度の帰り道でしたが、なんだかんだで3時間以上かかりました。

今回、新たに開通した区間を走っての感想ですが、高速自体は車も少なく走りやすいものの、僕も含めてSA/PAが目的って方が多かったんじゃないかな。どこもかしこも大混雑でしたしね。
途中のICに降りる車も乗ってくる車もほとんどなかったのも印象的。地図を見ると何もない山奥を開通してるため、ICから市街地などへのアクセスが悪いってのも一つの要因かな・・・

全線開通していない現状では「東名の渋滞緩和策」にはなっていないし、新東名周辺の経済や観光が賑わうイメージもないし、個人的には「無駄遣い」って感じがします。まぁ、昔から新東名「当時は第二東名」って意味がないって言われてましたしね・・・

まぁ、今後、名阪エリアにドライブする際には利用しますが、SAに入るのに1時間もかかるようだと考えものかな。
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by shintan_vol-2 | 2012-04-19 13:30 | 旅行  

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